GP del Brasile

São Paulo

12/11

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Autodromo Jose Carlos Pace, São Paulo

Certamente è una delle piste più belle del Mondiale. In appena 4.309 metri, mescola con sapienza stregonesca curve lente ed altre velocissime con il rettilineo finale che si presta a sorpassi grazie alla frenatona della Esse Senna. Anche l’ultima curva prima del rettilineo è importantissima sia per tentare il sorpasso che per prendere la fondamentale velocità da tenere per tutto il rettifilo e necessaria per contrastare eventuali attacchi. A complicare ulteriormente la vita dei piloti qui di solito si gareggia con condizioni climatiche difficili, con un soffocante caldo umido che si alterna a violentissimi acquazzoni. Si gira in senso antiorario, e questo è un ulteriore stress per i piloti che subiscono sollecitazioni anomale al collo. In Brasile la Scuderia Ferrari ha vinto dieci volte, otto ad Interlagos, la prima con Niki Lauda nel 1976, l’ultima con Felipe Massa nel 2008.

La Esse di Senna
L’ingresso di questa doppia curva è spesso teatro di grandi sorpassi iniziati sulla Arquibancadas, la curva finale fare in pieno. Da qui bisogna uscire in velocità perché sulla Reta Oposta si può aprire il DRS e tentare un attacco alla curva 4.

La curva Junçao
È l’ultima frenata di Interlagos dopo la quale si accelera in pieno fino alla Esse di Senna. La curva dal 2008 è ben stampata nella mente di Felipe Massa: qui Lewis Hamilton riuscì a passare all’ultimo Timo Glock e a vincere in extremis il titolo.

I numeri del Gran Premio del Brasile

Autodromo Jose Carlos Pace Historic Standings from 1973
Vittorie in gara
Pole Position
Giro Veloce
Podio
La pista

Curve

Velocità max

DRS

Settori

Lunghezza circuito
4.309 m
Giro record
1:11.473
J.P.Montoya 2004
1976 Lauda 312 T
1977 Reutemann 312 T2
1978 Reutemann 312 T2
1989 Mansell F1-89
1990 Prost F1-90
2000 Schumacher F1-2000
2002 Schumacher F-2002
2006 Massa 248 F1
2007 Raikkonen F 2007
2008 Massa F 2008
1985 Alboreto 156-85
2001 Schumacher F2001
2003 Barrichello F2002
2004 Barrichello F2004
2006 Massa 248 F1
2007 Massa F2007
2008 Massa F2008
1974 Regazzoni 312 B3-74
1978 Reutemann 312 T2
1988 Berger F1-87/88
2000 Schumacher F1-2000
2003 Barrichello F2002
2006 Schumacher 248 F1
2007 Raikkonen F2007
2008 Massa F2008