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GP di Spagna

Barcellona

14/05

Ultime news

Circuit de Catalunya, Barcellona

Terreno di test, questa pista che ora misura 4.655 metri ha debuttato nel Mondiale nel 1991. Si tratta di un tracciato che chiede enorme precisione ai piloti. Fino a qualche tempo fa era privo di curve lente ed era famoso per il suo asfalto abrasivo. Adesso le cose sono cambiate con il doppio curvone conclusivo che viene spezzato da una chicane e un manto stradale migliorato. Team e piloti conoscono le sue curve alla perfezione ed è difficile inventarsi qualcosa, anche se spesso questa pista ha saputo offrire gare spettacolari. La Scuderia Ferrari in Spagna ha vinto 12 volte, la prima nel 1954 sul circuito di Pedralbes con Mike Hawthorn. Sul Circuit de Catalunya il primo trionfo della Scuderia coincide con il primo in rosso di Michael Schumacher, nel 1996. Il tedesco fu poi capace di ripetersi in altre quattro occasioni. Qui hanno vinto anche Felipe Massa, Kimi Raikkonen e Fernando Alonso.

L’ultimo settore
È chiave per ottenere un buon tempo sul giro e uscire veloce sul rettilineo che porta fino alla prima curva dove è possibile attivare il DRS. Proprio su questo dritto nel 1991 Nigel Mansell superò Ayrton Senna dopo un testa a testa lungo tutto il rettifilo.

La prime due curve
Qui, al via del GP del 2013, Fernando Alonso si è inventato un virtuosismo: scattato 5° in griglia, riuscì a superare prima la Lotus di Kimi Raikkonen e poi la Mercedes di Lewis Hamilton. La strategia della Scuderia portò poi lo spagnolo al successo.

Gran Premio della Spagna in numeri

Circuit de Barcelona-Catalunya Historic Standings from 1991
Vittorie in gara
Pole Position
Giro Veloce
Podio

La pista

Curve

Velocità max

DRS

Settori

Lunghezza circuito
4.655 m
Giro record
1:21.670
K.Raikkonen 2008
1954 Hawthorn 553 F1
1974 Lauda 312 B3-74
1981 Villeneuve 126 CK
1990 Prost F1-90
1996 Schumacher F310
2001 Schumacher F2001
2002 Schumacher F2002
2003 Schumacher F2003-GA
2004 Schumacher F2004
2007 Massa F2007
2008 Raikkonen F2008
2013 F. Alonso F138
1951 Ascari 375 F1
1968 Amon 312 F1-68
1971 Ickx 312 B
1972 Ickx 312 B2
1974 Lauda 312 B3-74
1975 Lauda 312 T
2000 Schumacher F1-2000
2001 Schumacher F2001
2003 Schumacher F2003-GA
2004 Schumacher F2004
2007 Massa F2007
1971 Ickx 312 B
1972 Ickx 312 B2
1974 Lauda 312 B3
1979 Villeneuve 312 T4
1987 Berger F1-87
1996 Schumacher F310
1999 Schumacher F399
2001 Schumacher F2001
2002 Schumacher F2002
2003 Barrichello F2003-GA
2004 Schumacher F2004
2006 Massa 248 F1
2007 Massa F2007
2008 Raikkonen F2008